A equipa de sapadores florestais da Junta de Freguesia da Tocha acaba de ver reforçada a sua capacidade da intervenção com um trator 115cv equipado com guincho e lâmina frontal, um destroçador de martelos e um corta-matos de correntes.

Os referidos novos equipamentos passam a estar ao dispor daquela estrutura de vigilância e prevenção de incêndios através de uma candidatura elaborada pelo Gabinete Técnico Florestal da Câmara Municipal de Cantanhede à medida Atribuição de Maquinaria do Instituto de Conservação da Natureza e Florestas.

Entretanto, para concretização do apoio previsto na candidatura, foi celebrado, entre a Junta de Freguesia da Tocha e o Instituto de Conservação da Natureza e Florestas, um contrato de comodato que estabelece as condições de cedência dos meios mecanizados destinados a aumentar a eficácia dos sapadores nas ações de silvicultura preventiva e contribuir para a redução da perigosidade de incêndio rural em territórios com elevada suscetibilidade.

Nos termos do que consta no documento, a Junta de Freguesia da Tocha compromete-se a complementar a atividade da equipa num acréscimo de 100 hectares/ano de gestão de combustível em serviço público, garantir a operacionalidade e manutenção dos equipamentos, assegurar a cobertura de eventuais danos de responsabilidade civil e garantir o reporte do trabalho mecânico executado nos moldes definidos para o Programa de Sapadores Florestais, por meio de um relatório circunstanciado.

Recorde-se que, neste âmbito, o Gabinete Técnico Florestal da Câmara Municipal de Cantanhede assegura o acompanhamento técnico da equipa de sapadores florestais da Junta de Freguesia da Tocha (SF 06-162), desde a sua constituição, em 18 de julho de 2008, tendo participado no processo da sua constituição e recrutamento de pessoal.

Numa organização conjunta entre a AMA – Agência para a Modernização Administrativa, a Universidade do Minho, a Universidade das Nações Unidas e o Observatório da Sociedade da Informação, decorreu ontem, 20 de dezembro, na Reitoria da Universidade do Minho, em Braga, a sessão pública de apresentação dos resultados do Índice da Presença na Internet das Câmaras Municipais 2022 (IPIC). O IPIC analisa e regista as melhores práticas (serviços e informação) disponíveis nos websites dos 308 municípios portugueses.

O Município de Miranda do Corvo foi distinguido como um dos 10 melhores do país no critério “Serviços Online”. O site do Município e Portal do Munícipe, agora distinguidos, contam com uma parceria entre a Câmara Municipal, AIRC e a Visualforma.

O Presidente da Câmara, Miguel Baptista, fez-se acompanhar do Coordenador do Gabinete de Informática, Qualidade e Comunicação, Joaquim Gonçalves, na ocasião para receber a distinção.

O evento contou com intervenções do presidente da AMA, João Dias, da equipa do projeto IPIC – Delfina Sá Soares, Luís Amaral, Mariana Lameiras e Luís Miguel Ferreira, e do diretor para a Transição Digital do Centro Tecnológico das Indústrias Têxtil e do Vestuário de Portugal (CITEVE), João Nuno Oliveira.

O Castelo de Montemor-o-Velho viveu mais três dias de sonho e fantasia com o Castelo Mágico, de sexta a domingo.

Os raios de sol multiplicaram a alegria e a magia da quadra natalícia aqueceu o maior parque de Natal do coração de Portugal.

No sábado, a Patrulha Pata e o SpongeBob voltaram a Montemor e, acompanhados com o Nico e os seus amigos, fizeram as delícias de miúdos e graúdos.

Domingo, perante a tenda de espetáculos lotada, o avô mais querido de Portugal, o Avô Cantigas, subiu ao palco do Castelo Mágico e cantou e encantou.

A viagem ao sonho de Natal começa logo à chegada a Montemor-o-Velho, com a animação a encher de alegria e cor as ruas da vila e com o Mercadinho Local a mostrar algumas tentações dos artesãos e associações locais.

No comboio mágico, percorrendo as ruas de Montemor ou apanhando “boleia” das escadas rolantes, o percurso até ao Castelo Mágico é uma verdadeira emoção.

Dentro das muralhas, habita o verdadeiro espírito de Natal e enche de alegria miúdos e graúdos que disputam o colo do Pai Natal e os abraços do Nico e da Infanta Teresa.

A neve que não derrete, as bolas mágicas de sabão, as acrobacias, as aventuras radicais, o teletransporte para novas dimensões, os insufláveis e a pista de gelo voltaram a proporcionar várias horas de diversão, fantasia e sorrisos deste evento único que marca o imaginário.

Sexta-feira e sábado, os portões do Castelo Mágico voltam a abrir-se para mais dois dias incríveis desta viagem encantada ao sonho de Natal.

Até 8 de janeiro, o Castelo Mágico continua a dar vida aos sonhos e a construir momentos inesquecíveis, em Montemor-o-Velho. 

A obra de ampliação da zona industrial do Montalvo em cerca de 15 hectares, no valor global de 1,8 milhões de euros (ME), estará concluída no decorrer do próximo ano e em condições de possibilitar a instalação de novas empresas.

A obra de alargamento da área, no valor de mais de 1,8 milhões de euros, apoiada por fundos comunitários em cerca de 1,3 milhões de euros, prevê a construção de novas áreas para acolher novas empresas industriais e de serviços e vai permitir a ampliação de seis para mais quinze hectares.

Esta intervenção de ampliação, está dividida em duas fases e vai possibilitar o aumento de lotes de terrenos para a instalação de empresas naquele espaço. A primeira fase, já concluída, tratou-se da construção de acessibilidades (passeios, estradas, etc), infraestruturas elétricas, água e saneamento, e comunicações, para a instalação de uma unidade fabril pelo grupo empresarial francês PELLENC, que vai criar cerca de 250 postos de trabalho. A segunda fase, terá novo procedimento de contratação pública no início de 2023 e visa a construção de mais lotes para a instalação de novas empresas.

“É uma zona industrial com muita potencialidade para cativar o interesse a futuros investidores, uma vez que é mesmo junto à autoestrada A17 e por isso, precisamos de proceder a esta ampliação e expansão, para dotar o município de maior capacidade para dar resposta a novos pedidos e necessidades futuras”.

Neste momento há diversas empresas que têm manifestado interesse em fixar-se naquele espaço, estando já em processo de licenciamento um investimento do grupo Motofil.

A Câmara Municipal de Arganil aprovou o estudo para expansão do Sistema de Mobilidade do Mondego, de Serpins (Lousã) a Arganil, encomendado pela Comunidade Intermunicipal (CIM) da Região de Coimbra. Apesar de aprovação unânime, o executivo camarário manifestou a sua discordância quanto à pontuação (nula) atribuída ao fator “potencial de expansão da rede”.

O presidente da Câmara, Luís Paulo Costa, realça o esforço realizado conjuntamente com a Câmara Municipal de Góis para a concretização de uma solução que representa um passo determinante para o desenvolvimento territorial, atratividade e competitividade de ambos os concelhos.

O Município de Arganil entende que estão reunidas as condições para poderem ser honradas as sucessivas decisões que nunca chegaram a ser cumpridas e que prejudicaram de forma significativa os concelhos de Arganil e de Góis. O presidente da Câmara Municipal de Arganil defende que “é uma forma do Estado assegurar que uma história com mais de 140 anos é finalmente concretizada e que um prejuízo com mais de 140 anos é finalmente ultrapassado”.

“Atendendo à ampliação da nova Área de Acolhimento Empresarial da Relvinha, estimamos que em 5, 6 anos tenhamos mais de 1000 pessoas a trabalhar em Arganil, pelo que levar o traçado até àquela zona poderia ser muito importante ao nível da população servida”, salienta o presidente da Câmara.

Recorde-se que o comboio chegou à Lousã em 1907 e daí não passou durante algumas décadas; ainda que tenham sido efetuadas expropriações até Arganil e realizados diversos trabalhos de construção civil, como abertura do canal, terraplanagens e abertura de túneis.

“Foi um processo do ponto de vista histórico que teve poucos avanços e muitos recuos, e consideramos que a circunstância que determinou o seu desfecho foi muito penalizadora para a nossa região e para o nosso concelho”, frisa Luís Paulo Costa.

Em 2011, a Câmara Municipal de Arganil analisou, do ponto de vista técnico e do ponto de vista financeiro, um eventual prolongamento de linha até Arganil, num modelo convencional. Conclui-se, então, que se tratava de uma solução efetivamente insustentável e inviável, que não tínhamos como rebater.

Há cerca de um ano e meio, quando se começou a repensar o sistema de mobilidade do Mondego, entendemos, conjuntamente com o Município de Góis, que era apropriado solicitar que o processo fosse retomado e que a extensão da ligação fosse incluída nos estudos desenvolvidos pela CIM Região de Coimbra, enquanto autoridade de transportes.

O estudo agora aprovado pelas Câmaras de Arganil e de Góis estima que esta expansão para os dois concelhos teria um investimento total de 108 milhões e um investimento médio por novo passageiro por ano de entre 280 e 310 euros, apresentando uma pontuação de 0,07 (entre 0 e 1) no critério económico.

Tornam viável este processo e concorrem para a expansão do Sistema de Mobilidade do Mondego, de Serpins (Lousã) a Arganil, dois fatores determinantes, defende Luís Paulo Costa. Por um lado, a alteração da abordagem tecnológica, que permitiu “deixar de lado o comboio e o caminho-de-ferro convencional para se considerar o sistema de metrobus, que faz uso de veículos tipo autocarro, movidos a eletricidade”. Trata-se, por isso, de uma solução “mais económica e mais ágil”. Por outro lado, “está em cima da mesa o PRR, que conta com 15 mil milhões de apoio financeiro sentindo comunitárias e um valor muito significativo dedicado aquilo que se chama descarbonização, utilização de novos meios de mobilidade menos poluentes”.